Марку назвали Amperino, а её первенец, маленький трехместный электрокар, получил имя C-100 в честь столетия Турецкой Республики. На днях машина дебютировала на специальном мероприятии. C-100 относится к классу L7 (тяжелые квадрициклы), что означает, что им смогут управлять 16-летние подростки при наличии мотоциклетных прав. Серийное производство автомобильчика планируют запустить в 2025 году.

Amperino C-100 создал предприниматель из Бурсы, который трудился над ним много лет. Габариты у C-100 скромные: в длину он достигает 3,16 метра, что меньше, чем четырехместный Smart, а в ширину и высоту — по 1,5 метра.

В салоне электромобиля только три места. Спереди обустроено подобие кокпита с рулем по центру и единственным сиденьем для водителя, а два пассажирских места расположены сзади и по бокам. То есть, благодаря отсутствию четвертого сиденья седоки смогут спокойно вытянуть ноги. Объем багажника составляет 370 литров — на уровне хэтчбека Hyundai Solaris.

О «технике» компактного электромобиля пока известно мало. Заявленный запас хода — 180 километров, но объем батареи не раскрыт. Также нет информации о мощности двигателя, но обещана максимальная скорость 90 километров в час.

Мелкосерийную сборку наладят уже в следующем году, но выпустят всего 10 экземпляров Amperino C-100. Полноценное производство планируется начать в 2025-м.

Весной в Турции представили первый национальный электрокар TOGG T10X. В отличие от Amperino, это полноразмерный автомобиль с установкой на 200 либо 400 лошадиных сил в зависимости от версии.

Греция, Албания и Ливан: машины из неавтомобильных стран
Последние Запросы к Базе Данных в Онлайн-сервисе проверки VIN автомобиля