Компания Cadillac представила свои планы по вторжению на европейский премиум-рынок с новым электрическим кроссовером Cadillac Optiq в качестве флагмана.

Cadillac подтвердил, что новый Optiq появится в Великобритании к концу текущего года и будет предложен с правосторонним рулевым управлением, параллельно с более крупным внедорожником Lyriq.

Планы Cadillac по возвращению на европейский рынок, ориентированные на конкуренцию с такими лидерами, как Audi, BMW, Mercedes и Lexus, предполагают осуществление в условиях большого объема и роста.

С длиной чуть более 4 820 мм и высотой чуть более 1 644 мм, Cadillac Optiq занимает особое место в сегменте кроссоверов с его элегантной формой, приближенной к Lexus RZ. Все модели будут стандартно оснащены двойными двигателями и батарейным блоком емкостью 85 кВт/ч, расположенным между осями.

Мощность и крутящий момент Cadillac Optiq составляют 296 л.с. и 480 Нм соответственно, что делает его конкурентоспособным с Lexus, но немного уступающим потенциальным европейским соперникам, таким как Audi Q4 e-tron. Пиковая скорость зарядки постоянным током пока не объявлена, однако Cadillac утверждает, что 10-минутная быстрая зарядка добавит около 80 миль к запасу хода. Ожидается, что запас хода составит около 300 миль по американскому стандарту EPA, однако эти цифры могут измениться после европейских испытаний WLTP.

Платформа Ultium материнской компании General Motors лежит в основе всех механических компонентов Optiq, что обеспечивает гибкость и поддержку различных моделей, от полноразмерных американских пикапов до низкорослых седанов.

Дизайн Optiq повторяет стиль, представленный в первом полностью электрическом кроссовере Cadillac, Lyriq, с использованием сложной подсветки и изящного силуэта фастбэка. Однако Optiq гораздо компактнее, что, вероятно, призвано придать ему более динамичный стиль вождения, соответствующий европейским предпочтениям.

Вертикальная светодиодная подсветка спереди является характерным признаком Cadillac, однако подсвеченная часть решетки радиатора пока не получила европейского разрешения и, вероятно, не будет доступна на британских автомобилях при старте продаж. Все автомобили будут комплектоваться минимум 20-дюймовыми колесами, а также 21-дюймовыми. В дополнение к сложной подсветке, Cadillac также работал над инновационной обработкой стекла, что помогает ему сочетаться с кузовом.

Cadillac долгое время уделяет внимание улучшению качества и дизайна интерьера, что отражено в новом Optiq. Весь интерьер доминируется крупным, однопанельным 33-дюймовым OLED-дисплеем, установленным на чистой и элегантной приборной панели. Этот основной цифровой интерфейс является сенсорным и управляет большинством систем автомобиля, снизу находится ряд физических элементов управления для удобства использования. Cadillac также сотрудничает с американской компанией AKG для создания стереосистемы с 19 динамиками, что вместе с другими технологическими новинками составляет комплексный пакет.

Cadillac уже пробовал входить на европейский рынок, предпринимая различные попытки вытеснить известных игроков. В этот раз, однако, основное отличие состоит в том, что автомобили будут собираться с правосторонним рулем, что традиционно являлось главным барьером на пути к выходу на британский рынок. Таким образом, вместо предложения моделей, ориентированных на американский рынок, Cadillac, фокусируясь на электрификацию, может начать удовлетворять европейские вкусы в период, когда электрификация привлекает больше внимая, чем когда-либо.