Конкурс проводится уже второй раз и представляет собой ежегодное мероприятие, отражающее социально-ориентированную миссию потребительских кооперативов – обеспечение жителей удаленных и малонаселенных пунктов товарами и продуктами первой необходимости.

В этом году формат конкурса стал шире, количество участников увеличилось: к кооператорам присоединились производители специальной автотехники, которые демонстрировали свои лучшие технические решения.

«Всего в конкурсе приняли участие 47 предприятий и организаций из 18 регионов России. Заявки собирали на специально созданном сайте. Оценивало конкурсантов компетентное жюри в составе журналистов профильных изданий и представителей Центросоюза России», – отметил главный редактор журнала «5 колесо» Алексей Вожаков.

Конкурс-2024 проводился по шести номинациям.

В системе потребительской кооперации уже второй год вызывает большой интерес номинация «Лучший экипаж автолавки». В этом году на неё заявились сразу 16 экипажей из 10-ти регионов страны. Победителем стал экипаж автолавки Карсунского райпо Ульяновского облпотребсоюза. Представители получили диплом и кубок победителя, а также приз от Центросоюза России.

Специальной номинации «За заботу о сельской глубинке» удостоились новосибирские кооператоры – Коченевский производственно-торговый потребительский кооператив. Четыре раза в неделю автолавка обслуживает порядка 10 удалённых от райцентра сёл и деревень, в которых проживают не более 50 человек. Удаленность этих деревень от ближайших районных деревень составляет более 100 км.

В номинации «Автолавки. Лучшее техническое решение» за победу боролись три финалиста: автомобили «Компас 5» и «Газель Next», прицеп Трейлер-82942. Победителем стала автолавка «Компас 5», представленная компанией «Тракс Восток Рус». Фургон с витриной вдоль борта оснащен современным торговым оборудованием, а управлять техникой можно с правами категории B.

В номинации «Фудтрак. Лучший дизайн и оснащение» жюри оценивало заявки от компаний Vagontrucks, SilverVan, Marketruk. Также на конкурс пришла заявка от потребительского общества «Важское»: кооператоры из Архангельской области представили фудтрак 8071W и рассказали о работе передвижного пункта питания. Победителем стала модель Vagontrucks S8. Её изготовили по индивидуальному проекту и оснастили всем необходимым для торговли едой.

В номинации «Транспорт для е-сommerce» все присланные заявки разделили на пять категорий. Победителем в категории «Электромобили» стал электрический фургон-рефрижератор для городской доставки Nemo Е630, производства компании «Нэмо», Нижний Новгород. Конкурентами ему выступили турецкий развозной электрофургон Pilotcar P-1000 и китайский аккумуляторный среднетоннажник JAC N90EV.

Победителем в категории минифургонов выбран автомобиль Lada Granta Prima. Новинка завода «Промышленные технологии» соперничала с моделями ВИС-234900 и PVR-235710 «Мул», также построенными на базе Lada.

Победителем в категории автомобилей массой до 3,5 тонн стал цельнометаллический фургон-рефрижератор Dongfeng K33 с капсулой из сэндвич-панелей, представленный компанией «Коммерческие автомобили Дунфэн». Дипломы финалистов в малотоннажной категории получили изотермические фургоны SDAC J7 и Sollers Atlant.

В категории «Среднетоннажные фургоны» победил Ambertruсk JM производства калининградского завода «Автотор». Для использования в сегменте e-сommerce производитель предлагает широкий ассортимент исполнений шасси – от короткобазного (база 3360 мм), до автомобиля со средней базой (3815 мм), позволяющей установить более вместительную надстройку.

Новая тенденция в сегменте доставки в маркетплейсы — рост объема крупногабаритных товаров. Вот почему в нашем конкурсе появились полуприцепы. В категории магистральная логистика представлены три модели: MAYER Cargoline, Orthaus, Yildiz Treyler. Победил изотермический полуприцеп MAYER Cargoline – модель, получившая конструктивные улучшения, предлагается в разных вариантах по длине (от 13,6 до 16,75 м), и может использоваться в логистике, торговле, пищевой промышленности и фармацевтической отрасли.

В номинации «Перспектива года» победил фургон «Соболь NN 4х4». Жюри также высоко оценило отопитель Шадринского автоагрегатного завода, который предлагается для обогрева кабины или кузова объемом до 5 куб. м.

В номинации «Лучшее маркетинговое решение» первое место присуждено компании «Тракс Восток Рус» за внедрение чат-бота для коммуникации с покупателями через мобильное приложение. Диплом финалиста получила компания Mobitruck, представившая на конкурс мобильный пункт выдачи заказов, построенный на базе раздвижного прицепа.

Главная задача Всероссийского конкурса «Лидер мобильной торговли» – популяризация формата мобильной торговли организаций потребительской кооперации с целью не только выполнения социальной функции для местного населения, но и коммерческой выгоды в осваивании новых торговых направлений.