Дочерняя компания Gensol Engineering — крупнейшего в Индии поставщика решений в области возобновляемых источников энергии — опубликовала первые тизеры «батарейного» ситикара собственной разработки. Компактный автомобильчик Gensol EV будет выпускать в Индии, он получит впечатляющие для своего сегмента характеристики и замахнется на соперничество с бестселлером Maruti Suzuki — Wagon R.

Тизеры раскрывают только некоторые детали дизайна новинки. Видны фары, которым обещаны светодиодные элементы, фонари и маленькие легкосплавные колеса, а также крыша с очертаниями люка. По данным Times of India, у него будет электропривод. Тень на картинке намекает на единственное колесо сзади, но утверждать что-либо пока сложно: возможно, это просто очень близко расположенные друг к другу колеса.

Ролик позволяет заглянуть и внутрь хэтчбека: в салоне есть отдельно стоящий сенсорный экран мультимедийной системы, работающей на Android, и аналоговые «шайбы» управления климатической установкой. Gensol EV обещают технологии на базе искусственного интеллекта, пакет систем помощи водителю, в том числе автоматизированную парковку, и некую «автономную навигацию» — что это, пока неясно.

Характеристики мотора засекречены, но известно, что автомобильчик сможет разгоняться до 80 километров в час. Запас хода без подзарядки должен превысить 200 километров. Дебют модели намечен на март 2024 года — тогда и будут раскрыты подробности. Он встанет на конвейер «экологичного» завода в индийском Чакане.

Стоить Gensol EV будет от пяти до шести лакх, что равно примерно 540—650 тысячам рублей и меньше цены самой дешевой Lada Granta.

Тем временем Chery готовит доступный электрокар для России. Маленький хэтчбек eQ1 начнут продавать под новым суббрендом Tiggo весной 2024 года. Цена для российского рынка пока не раскрыта, но в Китае за него просят от 65 тысяч юаней, что равно примерно 815 тысячам рублей.

Доступные электрокары: когда экономят не только на бензине
Audi A8