В настоящее время, в зависимости от рынка, автомобиль предлагается в бензиновой, дизельной или гибридной версиях. Однако «шпионы» недавно засняли минивэн Staria с глухой решеткой радиатора, в которой имеется порт для зарядки.

Прототип выполнен в двухцветной схеме окраски и оснащен фарами Staria Lounge для корейского рынка, каждый кластер которых содержит по 8 прямоугольных элементов.

Также электрический Staria получил важное и необычное изменение: у минивэна укороченная задняя часть, в отличие от актуальных серийных версий корейской машины; прототип от передней части до задней стойки практически идентичен другим версиям Staria, но задний свес значительно уменьшен.

Между прочим, летом 2024 года газета Korea Economic Daily уже сообщала, что Hyundai намерен выпускать полностью электрическую Staria EV в Европе, начиная с первой половины 2026 года, продавая этот электромобиль не только там, но и на рынках Азиатско-Тихоокеанского региона.

По предварительным данным, автомобиль будет использовать никель-кобальт-марганцевую (NCM) батарею емкостью 84 кВт*ч, обеспечивающую запас хода в 324 км на одной зарядке.

Таким образом, корейцы готовят конкурента нынешним электрическим моделям наподобие Ford E-Tourneo и Volkswagen ID. Buzz или Zeekr 009. Когда все-таки минивэн поступит в серийное производство, пока не известно.