Вслед за данными о рекордных показателях реализации новых автомобилей в России в августе, появилась информация и о том, чего нам стоили эти самые «рекорды». Выяснилось, что стоили они нам, россиянам, все 450 млрд рублей (449,5 млрд руб.).

Эта цифра оказывается выше результата месячной давности (404,4 млрд рублей было потрачено российскими покупателями на покупку новых авто в июле 2024 года) на 11%, и сразу на 31% больше, чем это было год назад. Тогда за последний месяц лета в России купили новых автомобилей на общую сумму 344,3 млрд рублей. Заметим, что максимум этого года пока остаётся непревзойдённым (и вряд ли будет превышен) — мартовские продажи новых автомобилей на сумму 496 млрд рублей.

Увеличение трат на новые автомобили легко объяснимо: прежде всего, выросла сама реализация по количеству автомобилей: в августе в РФ реализовано в общей сложности около 148,3 тыс. новых легковых автомобилей, что является рекордным показателем почти за 36 месяцев (!), в количественном выражении.

Кроме того, и это важно, мы совсем недавно говорили о динамике средневзвешенной цены нового автомобиля в России и выяснили, что как раз в августе она впервые за долгое время вновь превысила «психологическую» отметку в 3,0 млн рублей, составив 3,03 млн руб. Соответственно, вместе со средней стоимостью машины вырастает и общая финансовая ёмкость рынка.

Почему выросла реализация, и почему выросла цена на автомобиль — это уже тема для отдельного большого разговора. Хотя и тут нет ничего сложного для понимания: ажиотаж в преддверии 1 октября, сложности с проведением платежей, «задушенное» российское автокредитование и другие факторы.

Уместно здесь сказать: «А карманы-то не резиновые!»