Официальные данные по объему продаж показали, что в 2024 году ведущие немецкие автопроизводители столкнулись с резким падением продаж — как дома, так и в Китае: покупатели премиальных автомобилей в прошлом году, указывают аналитики, воздерживались от покупок на фоне неопределенностей в экономической ситуации, а более низкие, чем ожидалось, продажи электрокаров подорвали статистику немецким компаниям.

Так, BMW сообщила о падении глобальных продаж автомобилей своего бренда [BMW] на 2,3%; у Mercedes-Benz и Porsche реализация новых автомобилей снизилась на 3%, а у марки Audi (концерн VW) продажи машин упали на 12%.

На самом крупном в мире автомобильном рынке, в Китае, и у себя на Родине, в Германии, BMW и вовсе столкнулась с падением продаж на 13,4% и 5,3% соответственно; реализация новых автомобилей Mercedes упала на 7% и 9% на рынке КНР и ФРГ соответственно. Для Audi год закончился неудачно: продажи «просели» на 11% в Китае и на 21% — в Германии.

Как пишут аналитики, внутренний рынок Китая, крупнейший в мире, продолжал показывать устойчивый рост и в 2024 году, однако иностранные автопроизводители «с менее конкурентоспособными линейками электромобилей» значительно сдали позиции китайским конкурентам, которые сегодня специализируеются исключительно на автомобилях «на новых источниках энергии» (NEV-сгемент). Это во многом объясняется ценовыми войнами и субсидиями китайского правительства, хорошо стимулирующими спрос на электромобили в Поднебесной.

Что касается полностью электрических транспортных средств, предлагаемых немецкими производителями к покупке сегодня, то здесь «немцы» столкнулись с гораздо более существенным падением продаж — но далеко не все. Так, продажи электромобилей BMW во всем мире нарушили общую тенденцию снижения, увеличившись в 2024 году на 13,5%, до примерно 430 000, в то время как реализация «электричек» Mercedes-Benz, напротив, упала на 23%.

Согласно прогнозам ведущих аналитических компаний по всему миру, в 2025 году европейский, в частности, немецкий автопром продолжит испытывать растущее давление со стороны китайских автопроизводителей, а реализация машин западных производителей, если только не случится «чуда», будет падать и дальше.

Про автомобили актуально и интересно