Челнинский автогигант поменял подход к ремонту и обслуживанию своих грузовиков: отныне вся информация по процессам ремонта и обслуживания, которая ранее излагалась в виде текста, будет «транслироваться» персоналу в формате видеороликов. По мнению руководства КАМАЗа, «это гораздо доступнее и понятнее».

Какие задачи решает новый подход

Само нововведение на производстве КАМАЗа — это результат воплощения в жизнь проекта, разработанного командой инженера-конструктора Научно-технического центра КАМАЗа Антона Александрова. Разработчики считают, что работа персонала с видеоматериалом при ремонте и обслуживании техники будет не только удобной, но и более эффективной в сравнении с бумажным вариантом.

Например, авторы идеи ссылаются на то, что «сейчас для изучения ремонта агрегатов активно используется видеоформат», и именно видео «лучше воспринимается и позволяет клиентам значительно сократить время на ознакомление с инструкцией, снизить число возникающих вопросов».

Все инструкции в новом формате размещены на портале электронно-эксплуатационной документации (ЭЭД). Персоналу для выполнения задачи было предоставлено необходимое программное обеспечение.

В начале работы команда поставила цель за счёт внедрения нового подхода снизить на четверть количество заявок на техподдержку потребителей и ощутимо сократить время на подготовку технологических карт по ремонту.

Какие могут быть трудности

Однако нужно понимать, что подобные видеоинструкции могут создаваться и применяться на практике только если у рассматриваемого узла, задействованного в конкретной операции, у детали, есть трёхмерная модель.

Соответственно, как рассказал руководитель проекта Антон Александров, такие модели [сейчас] «доступны для автомобилей поколений К3, К4 и К5, и сложности возникают при «разбивке» моделей на более мелкие детали из-за того, что некоторые поставщики комплектующих предоставляют только внешнюю оболочку трёхмерной детали с габаритными чертежами».

Разумеется, этого недостаточно, ведь обязательно надо знать, что из себя представляет и внутренняя структура модели, а не только внешняя «оболочка». Пока обо всех «позициях» такого не скажешь. Но, как заявляют в КАМАЗе, число документов в новом формате будет постепенно увеличиваться, а видеоролики-инструкции охватят все наиболее востребованные ремонтные работы.

Между прочим, на реализацию проекта (все этапы) специалистам потребовалось около 3 месяцев. Подсчитано, что экономический эффект от внедрения нового подхода на площадки составил 250 000 рублей.